十一月二十五日至二十八日，二零二二中國(guó)企業(yè)家博鰲論壇在海南博鰲舉行，發(fā)布了《數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展報(bào)告(2022)》“數(shù)字樣板”工程。福州到南昌物流專線以“物流數(shù)字化實(shí)踐”入選20個(gè)優(yōu)秀案例?？傮w研究所評(píng)價(jià)中交興路“全要素，典型的全過程轉(zhuǎn)型示范”。

同期獲“數(shù)字樣板”平臺(tái)授權(quán)中小企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型實(shí)踐、生態(tài)鏈實(shí)踐、新手幫助實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)鏈數(shù)字智能運(yùn)營(yíng)實(shí)踐、數(shù)字文化創(chuàng)意實(shí)踐等案例。

“數(shù)字樣板”指引中國(guó)數(shù)字化實(shí)踐

目前，全球經(jīng)濟(jì)正處于深度調(diào)整期，世界領(lǐng)憲果家和地區(qū)已將數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作為主動(dòng)權(quán)和主導(dǎo)權(quán)的重要戰(zhàn)略。中國(guó)前瞻性部署，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，成就顯著。截至二零二一年，中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)已達(dá)四十五點(diǎn)五萬億元，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的百分之三十九點(diǎn)八，成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要引擎之一。隨著數(shù)字技術(shù)深入實(shí)體經(jīng)濟(jì)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)加快了動(dòng)力轉(zhuǎn)型，為穩(wěn)定增長(zhǎng)和促進(jìn)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

二零二二年初，開展了數(shù)實(shí)融合進(jìn)展、趨勢(shì)和落地實(shí)踐?！皵?shù)字樣板”工程。雙方從新一代信息技術(shù)應(yīng)用、數(shù)字元素共享、行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、公共服務(wù)支持等角度收集了一百多家中外企業(yè)，促進(jìn)了數(shù)字與實(shí)物整合。多維度調(diào)查，如技術(shù)先進(jìn)性、數(shù)字化程度、效益提升、品牌影響力、行業(yè)賦能水平等，“數(shù)字樣板”該項(xiàng)目墜終選取了二下個(gè)典型的實(shí)踐案例，為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)提供經(jīng)驗(yàn)參考和指導(dǎo)。

報(bào)告指出:“十四五”在此期間，中國(guó)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)正逐漸進(jìn)入一個(gè)深化應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展和包容性共享的新階段。數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的一體化已成為引領(lǐng)和支持新一輪增長(zhǎng)的主要引擎和戰(zhàn)場(chǎng)。中交興路貫徹發(fā)展精神，把握技術(shù)演變規(guī)律和產(chǎn)業(yè)改革趨勢(shì)，充分發(fā)揮專業(yè)化、專業(yè)化的新優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持服務(wù)公路貨運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)踐以數(shù)字化、智能化為核心的發(fā)展道路，以安全為后盾，以降低成本、提高效率為目標(biāo)，深入制造企業(yè)、供應(yīng)鏈上下游和運(yùn)輸能力領(lǐng)域，加強(qiáng)和完善物流數(shù)字化。

走出物流數(shù)字化中國(guó)路徑

報(bào)告評(píng)價(jià)中交興路物流數(shù)字化實(shí)踐：“基于物流數(shù)據(jù)整合分析，中交興路物流數(shù)字解決方案全緬提高了即時(shí)備貨、生產(chǎn)配送、工廠協(xié)調(diào)、運(yùn)輸能力優(yōu)化等數(shù)字支持能力，充分賦予用戶物流成本降低和效率提高”。

整體解決方案也走出了物流數(shù)字化的中國(guó)式路徑。從合北斗時(shí)空應(yīng)用、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，從底層商用車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、中間物流技術(shù)能力平臺(tái)到上層解決方案矩陣、數(shù)據(jù)元素從下到上流動(dòng)，在不同的應(yīng)用場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)，對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化改造，引發(fā)各自行業(yè)的數(shù)字化演進(jìn)。

以發(fā)展“全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)”為數(shù)字基石,中交興路將數(shù)以千萬的重載貨車進(jìn)行數(shù)字化武裝,納入到商用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)后,每輛貨車成為流動(dòng)的數(shù)據(jù)要素。通過釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值,物流產(chǎn)業(yè)從模式紅利向創(chuàng)新紅利轉(zhuǎn)化,公路貨運(yùn)從快速發(fā)展邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

獨(dú)立、有序的流動(dòng)和準(zhǔn)確的配置是促進(jìn)數(shù)字與實(shí)物整合深度發(fā)展、激發(fā)整個(gè)行業(yè)創(chuàng)造力和市場(chǎng)活力的重要途徑。中交路利用AI，IOT利用底層技術(shù)振興汽車、貨運(yùn)企業(yè)等數(shù)據(jù)元素，構(gòu)建物流技術(shù)能力平臺(tái)，開發(fā)智能調(diào)度、智能軌跡補(bǔ)充糾偏、風(fēng)險(xiǎn)控制評(píng)分、運(yùn)輸能力管理、及時(shí)性管理、節(jié)點(diǎn)服務(wù)、導(dǎo)航服務(wù)等模塊，實(shí)現(xiàn)物流核心要素的可視化和價(jià)值挖掘。

報(bào)告提出數(shù)字化供應(yīng)鏈將更好賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)。產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開辟數(shù)據(jù)渠道，以數(shù)字化供應(yīng)鏈促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈高效協(xié)調(diào)。中交興路成功打造運(yùn)輸在途可視化管理，車旺卡App，大宗物流數(shù)字智能平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)解決方案為解決方案矩陣的主體，讓數(shù)字能力和供應(yīng)鏈上下游，在虛擬和物理層面，通過材料鏈、信息鏈和資本鏈，促進(jìn)全渠道、全鏈供需部署和準(zhǔn)確對(duì)接，實(shí)現(xiàn)貨物流動(dòng)，幫助經(jīng)濟(jì)循環(huán)和產(chǎn)業(yè)聯(lián)系。 “從運(yùn)輸?shù)轿锪靼l(fā)展階段，車聯(lián)網(wǎng)將我們的汽車與社會(huì)和需求密切相關(guān)，降低了整個(gè)社會(huì)的物流成本，提高了物流企業(yè)和司機(jī)的勞動(dòng)生產(chǎn)率和效率”。

對(duì)于未來趨勢(shì)，具有平臺(tái)運(yùn)營(yíng)能力的數(shù)字原生企業(yè)是數(shù)實(shí)融合的領(lǐng)倒者。南昌到廈門物流專線等企業(yè)將通過數(shù)字化能力實(shí)現(xiàn)制造業(yè)和供應(yīng)鏈管理，引導(dǎo)更多新型實(shí)體企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)建中國(guó)數(shù)字與實(shí)踐融合的中流砥柱。

特此聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。